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Scuola guida quiz patente appunti

 

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Scuola guida quiz appunti

 

Segnaletica stradale verticale e orizzontale

 

Segnaletica

 

• Segnali di prescrizione: comprendono i segnali di divieto, obbligo e precedenza. Non comprendono quelli di pericolo.

 

• indica variazione di pendenza o visibilità limitata. Bisogna rallentare se si traina un rimorchio.

 

 

 

• .

 

 

 

 

 

• : avvisa anche possibile allagamento se piove forte.

 

 

 

 

• Bisogna arrestarsi in caso di ostacolo improvviso.

 

 

 

 

• [Semi]barriere. C'è una luce rossa fissa se sono barriere. Non sta insieme alle Croci di S. Andrea. Vale per qualunque numero di binari.

 

 

 

• Dopo c'è una [Doppia] Croce di S. Andrea.

 

 

 

 

• è un segnale di pericolo. Sta vicino al binario. Può stare anche in verticale. Non è mai a fondo giallo. Non indica più passaggi a livello. Quella doppia può essere integrata con lo STOP.

 

• : sono segnali di pericolo. Stanno in ogni tipo di passaggio a livello.

 

 

 

 

• non è integrato da luci.

 

 

• Sta 150 m prima di un attraversamento pedonale.

 

 

 

 

• Indica un attraversamento pedonale non regolato. Sta in corrispondenza delle strisce. Comporta di moderare la velocità.

 

 

 

 

• Segnalano un ostacolo fisso. Possono essere posti anche su strade a doppio senso. Dopo tali segnali si possono trovare i segnali di Senso unico alternato.

 

• Può essere integrato da pannello distanziometrico e da luci rosse lampeggianti. Non c'entrano niente le aree portuali.

 

 

 

• Segnala anche pericolo di caduta nella cunetta laterale. Non deve essere integrato con un limite di velocità.

 

 

 

• è sempre vietato il sorpasso quando piove.

 

 

 

 

• preannuncia un attraversamento o un percorso pedonale o un viale riservato ai bambini.

 

 

 

• Indica la fermata di uno scuolabus. Può stare sullo scuolabus stesso. Non obbliga a dare la precedenza.

 

 

 

 

• preannuncia una fattoria.

 

 

 

 

• .

 

 

 

 

• Preannuncia rotatoria su strade extraurbane (anche urbane).

 

 

 

 

• : il disco giallo può essere sostituito da una luce gialla lampeggiante. è obbligatorio sulle strade extraurbane.

 

 

 

• o l’uscita da una galleria, esposti a raffiche di vento laterale. Non indica da quale direzione proviene il vento.

 

 

 

• É integrato dal pannello che indica la lunghezza del tratto di strada interessato, e non vieta il transito a chi trasporta roba infiammabile o esplosiva.

 

 

 

• : può essere usato senza pannelli integrativi:

 

 

 

 

• Indica binari di manovra o raccordo per scalo merci, perciò vicini a industrie. Non indica un passaggio a livello senza barriere.

 

 

• evitare incidenti.

 

 

 

 

 

• Indica la presenza di macchine sgombraneve, dal quale bisogna distare almeno 20 m. Non bisogna fermarsi e aspettare che lo sgombraneve abbia                                    finito.

 

• Divieto di transito: può avere validità limitata nel tempo.

 

 

 

 

 

• Divieto di transito per auto[treni / articolati].

 

 

 

 

 

• .

 

 

 

 

 

• veicoli a motore diversi da motocicli e ciclomotori, su qualsiasi strada e anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata. Non vieta il transito ad alcunché.

 

 

 

• Divieto di sorpassare qualsiasi veicolo a motore, per veicoli merci che pesano più di 3.5 t.

 

 

 

 

• Vale immediatamente dopo il segnale stesso. Può stare anche su autostrada.

 

 

 

 

 

• È la fine del limite massimo, non di quello minimo.

 

 

 

 

 

• É consentito solo in caso di pericolo immediato o se si trasportano ammalati gravi o feriti.

 

 

 

 

• vieta la circolazione a tutti i veicoli senza motore.

 

 

• Divieto di transito a tutti i motocicli.

 

 

 

 

 

• Divieto di transito a tutti i veicoli a motore con più di 2 ruote.

 

 

 

 

 

• Strada riservata ai veicoli a motore.

 

 

 

 

 

• Divieto di transito a tutti gli autobus.

 

 

 

 

 

• Divieto di transito a veicoli merci che pesano più di 3.5 t: può avere pannello integrativo con un diverso valore del peso. Vale anche per veicoli per uso speciale.

 

 

 

• Divieto di transito a veicoli a motore con rimorchio: è consentito il transito agli autosnodati e ai veicoli con carrello-appendice.

 

 

 

 

• trattori stradali per semirimorchi. Non è obbligatorio per gli accessi privati.

 

 

 

• indica la larghezza di alcunché.

 

 

 

 

 

• Vieta il transito ai veicoli di altezza superiore a 3.5 m.

 

 

 

 

 

• : pone fine a tutte le prescrizioni precedenti.

 

 

 

 

 

• É sempre prevista la rimozione forzata.

 

 

• : vale dalle 8 alle 20 nei centri urbani. La vieta solo sul lato in cui sta. Cessa di validità dopo il primo incrocio, se non ripetuto.  Non è sempre prevista la rimozione forzata. Non è posto dove per regola generale vige il divieto di sosta.

 

 

• Vieta la sosta a tutti i veicoli. Può stare anche su strade extraurbane.

 

 

 

 

 

 

 

• bisogna usare il disco orario.

 

 

 

 

 

• può essere integrato con un pannello che indica la superficie.

 

 

 

 

 

• .

 

 

 

 

 

• Preavviso di direzione obbligatoria.

 

 

 

 

 

• Indica le direzioni consentite a destra e a sinistra.

 

 

 

 

 

• bisogna tenersi il più possibile a destra.

 

 

 

 

 

• è obbligatorio svoltare unicamente a sinistra.

 

 

 

 

 

• Indica passaggio obbligatorio. Può stare anche vicino un cantiere. Non può essere preceduto dal segnale di Rotatoria.

 

 

 

 

 

• Rotatoria: Non sta al centro della rotatoria.

 

 

• la circolazione a chi ha pneumatici con meno di tot spessore. Non presegnala una progressiva chilometrica. Occorre procedere con particolare prudenza.

 

 

 

• è in corrispondenza di un attraversamento ciclabile.

 

 

 

 

 

• Attraversamento ciclabile.

 

 

 

 

 

• è posto in corrispondenza dell'area riservata alle biciclette (è alla fine).

 

 

 

 

 

• è un percorso unico.

 

 

 

 

 

• É per gli animali da soma e da sella.

 

 

 

 

 

• segnala polizia o carabinieri.

 

 

 

 

 

• É posto sia dove bisogna fermarsi che a una certa distanza.

 

 

 

 

 

• Sta nei pressi di un casello autostradale.

 

 

 

 

 

• Sta in prossimità dell'incrocio. Si trova anche per immettersi in autostrada. Se c'è un semaforo il segnale vale solo quando è a luce gialla lampeggiante.

 

 

 

• Non sta nei sensi unici alternati. Può stare in un passaggio a livello.

 

 

• Bisogna dare la precedenza solo a destra. Sta a 150 m dall'incrocio.

 

 

 

 

• : Può ripetersi in formato piccolo prima e dopo ogni incrocio. Può essere integrato con questo segnale:

 

 

 

 

• Dopo può esserci il segnale di Fermarsi e dare precedenza.

 

 

 

 

 

• preannuncia confluenze. É posto a 150 m. Può essere preceduto dal segnale Diritto di precedenza.

 

 

 

• Sta a più di 150 m. Non consente la svolta a destra al prossimo incrocio. Non preannuncia che non si ha diritto di precedenza nella confluenza.

 

 

 

• Non preannuncia mai l’inizio del doppio senso di circolazione. Non è un segnale di divieto. La circolazione non si svolge a doppio senso nella strettoia.

 

 

 

 

• Consente l’inversione di marcia, il sorpasso in curva e vicino o sui dossi. Si può sorpassare anche superando la striscia di mezzo.

 

• Non consente di marciarvi a cavallo (della linea).

 

 

• Non consente di svoltare a sinistra.

 

 

• La striscia continua non c'è dopo un passaggio a livello. C'è prima di una curva e di un incrocio.

 

• Non indica di dare la precedenza e non bisogna sempre fermarsi.

 

 

 

• Preannuncia un qualsiasi passaggio a livello.

 

 

 

 

 

 

 

 

• Le frecce possono anche avere scritte che indicano dove si va.
• Non vieta la fermata. È anche per i filobus.

 

• Segni gialli e neri: vietano la sosta.

 

• La scritta TAXI sull'asfalto deve essere gialla.

 

• È un parcheggio per invalidi.

 

 

 

 

 

• Velocità consigliata su asfalto.

 

 

 

 

• Velocità consigliata.

 

 

 

 

 

• Dosso artificiale.

 

 

• È per i veicoli.  Con la luce verde non si deve dare la precedenza ai pedoni. La luce gialla lampeggiante non impone sempre l’arresto. La luce rossa non obbliga a liberare l’incrocio (quella è la luce gialla).

 

 

 

• Impongono l’arresto dei veicoli diretti nel senso della freccia.

 

 

 

 

• Semaforo per trasporto pubblico.

 

 

 

 

 

• Corsie reversibili: valgono anche per biciclette ma non per i pedoni. Devono esserci almeno 3 corsie.

 

 

 

• Luce gialla lampeggiante: pedoni e biciclette hanno la precedenza.
• La A: può stare in punti pericolosi. È un segnale di pericolo generico. Non sta prima di un pontile o di un ponte (per quello ci sono le Luci rosse lampeggianti).
• La B: non indica un viale pedonale.
• B e C: sono affiancati da un semaforo.

 

 

 

• Luci rosse lampeggianti.

 

 

 

 

• È equivalente alla luce rossa.

 

 

•  
• È equivalente alla luce verde.

 

 

 

 

• È equivalente alla luce gialla.

 

 

 

 

 

• Luce verde a sinistra, rossa per gli altri.

 

 

 

 

 

• Il suono prolungato del fischietto serve per far passare ambulanze e simili.
• La paletta dei vigili è bianca e rossa.

 

• Senso unico frontale.

 

 

 

 

 

• Senso unico parallelo.

 

 

 

 

• Preavviso di incrocio urbano.

 

 

 

• A sinistra c'è una località turistica.

 

 

 

 

• Non indica che il cantiere è lungo 2 km.

 

 

 

 

 

 

• Può essere integrato da pannello che indica la lunghezza del cantiere.

 

 

 

 

• Strada comunale: può anche completare un segnale di direzione:

 

 

 

 

 

 

 

• Strada statale.

 

• Abbinato a una freccia indica la direzione per un casello autostradale.

 

 

 

 

 

• Itinerario internazionale europeo.

 

 

• Indica la distanza progressiva, ossia che ci troviamo al 54esimo km dell'autostrada e che mancano 4 km all'uscita per Piacenza.

 

• Non indica che si sta uscendo da Frosinone.

 

 

 

 

 

• si trova su strada extraurbana principale.

 

 

 

• Conferma autostradale.

 

 

 

• Indica il confine con un Paese che fa parte dell'Europa (Unione Europea). Non si trova sui veicoli.

 

 

 

 

• Nel pannello indica i veicoli che possono entrare.

 

 

 

 

 

 

 

 

• Sta su strade di montagna.

 

 

 

 

 

• Raccomanda le catene. Si può arrivare fino a Trafoi.

 

 

 

 

 

 

 

• Indica cavalcavia o sottopassaggio per inversione di marcia.

 

 

 

 

 

• Informazioni su alberghi.

 

• Vale per tutti i veicoli che hanno impianti igienico-sanitari. Non indica la presenza di servizi igienici per i viaggiatori.

 

 

 

 

• Non vale per i pedoni.

 

 

 

 

 

• Non vieta il sorpasso. Ricorda di spegnere il motore in caso di arresto prolungato in galleria.

 

 

 

 

• Via di fuga da galleria.

 

 

 

 

 

• Indica l'inizio di ponte, viadotto o cavalcavia. Non indica che ci si sta passando sotto.

 

 

 

 

• È anche per le fermate. Ci si può sostare indefinitamente (da non confondersi con la corsia d'emergenza).

 

 

 

 

• È una deviazione consigliata per non attraversare il centro abitato.

 

 

 

 

 

• Preavvisa la direzione obbligatoria.

 

 

 

 

 

• Officina nelle vicinanze.

 

 

 

 

 

• Non c'è solo GPL.

 

 

 

 

 

• Parcheggio per taxi.

 

 

 

• Il disco al centro è a luce gialla lampeggiante.

 

 

• È una direzione consigliata.

 

 

 

 

 

• Indica un cantiere mobile. Non indica quanti veicoli possono transitare.

 

 

 

 

• Sta su veicoli per manutenzione.

 

 

 

 

 

• Delimitano i cantieri. Possono essere integrate da lanterna a luce rossa. Possono stare nei passaggi a livello se le sbarre sono guaste.

 

 

• Può indicare separazione provvisoria dei sensi di marcia. Può delimitare cantieri di breve durata.

 

 

 

 

• Sono segnali complementari.  Stanno ai lati di una carreggiata a doppio senso. Non stanno 50 m l’uno dall’altro.

 

 

 

 

• Come sopra, ma per le carreggiate a senso unico.

 

 

 

 

 

• È un segnale complementare. Sta ai lati delle gallerie a senso unico. Può anche evidenziare deviazioni o strettoie.

 

 

 

 

• È un segnale complementare posto ai lati di carreggiate di montagna soggette a innevamento.

 

 

 

 

• È un segnale complementare. Non sta solo su strade a senso unico. Se di colore bianco e rosso è provvisorio.

 

 

• È posto in un incrocio a T e indica le direzioni.

 

 

• Segnala un ostacolo come un'isola di traffico. Non ha luci.

 

 

 

 

 

• Sta anche sotto divieti e obblighi.
• Inizio.

 

 

 

 

 

• Indica la corsia alla quale il segnale fa riferimento.

 

 

• Si può allagare anche a causa pioggia.

 

 

• Non invita a non usare gli abbaglianti, e non invita a usare le luci di emergenza durante la sosta.

 

• La rimozione non scatta solo 3 ore dopo. Il veicolo di un disabile non viene rimosso o bloccato.

 

 

• A può segnalare anche più curve. B può stare anche sotto il segnale Curva.

 

 

 

 

 

Parti della strada

 

• La strada comprende tutto.
• La carreggiata è solo per i veicoli. Non ne fanno parte le corsie d'emergenza e le piazzole di sosta.
• Il marciapiede non è riservato anche alle biciclette.
• L’incrocio a livelli sfalsati comprende strade situate ad altezze diverse.
• Il salvagente può essere segnalato da colonnine luminose, e non serve a incanalare i veicoli.
• Nelle aree pedonali possono transitare i veicoli ad emissione zero (elettrici), se consentito.
• Il passo carrabile è una zona per la sosta dei veicoli nelle proprietà laterali alla strada (garage, cortili, ecc.).
• Un cavalcavia è una strada a ponte su un'altra.

 

 

Tipi particolari di strada

 

• Ci si può sorpassare in curva, e non si può fare l'inversione di marcia. Se c'è traffico non si può circolare sulla corsia di sinistra se ci sono 2 corsie per senso di marcia (cioè se le semicarreggiate sono a doppio senso).

 

• Ha una carreggiata, e la corsia di centro è per il sorpasso. È vietata l'inversione di marcia (le semicarreggiate sono a doppio senso).

 

• 

 

 

 

 

• La corsia centrale è riservata al sorpasso.

 

 

 

Autostrade e strade extraurbane principali

 

• Le carreggiate separate sono a senso unico.
• Su tali strade è consigliabile suonare il clacson prima di sorpassare ciclisti o pedoni.

 

 

• In caso di ingorgo si può andare sulla corsia d'emergenza solo per uscire dall’autostrada, a partire dal cartello di preavviso di uscita posto 500 m prima.
• Su autostrade e strade extraurbane principali:
• è vietata la circolazione di chi non può andare ad almeno 80 km/h e ai motocicli con meno di 150 cc
• nelle aree di sosta si può stare max 24 ore
• se la corsia di emergenza manca o è stretta, bisogna stare più a sinistra possibile della prima corsia di destra (!)
• è vietata la retromarcia anche su corsia d'emergenza
• è vietato richiedere o concedere passaggi anche a invalidi o nelle aree di sosta
• le attività commerciali devono essere autorizzate dall'ente proprietario (!)
• non è consentito campeggiare, tranne che nelle aree destinate
• la sosta sulla corsia di emergenza deve durare max 3 ore
• la corsia d'emergenza può trovarsi anche su rampe e svincoli
• in caso di nebbia con visibilità inferiore a 100 m, possono essere imposti limiti temporanei di velocità, non superiori a 50 km/h.

 

 

Tipi di veicolo

 

• I motocicli (moto):
• possono avere qualsiasi cilindrata superiore a 50 cm³
• se il conducente è maggiorenne può avere un passeggero, di età maggiore di 5 anni
• non possono trainare o farsi trainare.
• I ciclomotori (motorini) hanno due o tre ruote.
• I tricicli a motore hanno ruote simmetriche, e hanno cilindrata e velocità massima superiori ai ciclomotori.
• I quadricicli hanno potenza massima 15 kW, quelli leggeri 4 kW, quelli leggeri a benzina max 50 cm³ di cilindrata. Sono considerati ciclomotori ai fini della circolazione. Devono avere dietro il segnale di velocità massima.
• Ciclomotori, tricicli a motore e  motocicli sono soggetti a revisione dopo quattro anni la prima immatricolazione, e ogni due anni successivamente.
• Gli autoveicoli sono tutti i veicoli con almeno 4 ruote (auto, autobus, autocarri...), tranne i quadricicli.
• L’autovettura (auto) può portare max 9 persone. È soggetta a revisione, ma non ogni 5 anni.
• Le autocaravan (camper) sono attrezzati permanentemente a trasporto e alloggio.
• Nei caravan (roulottes) ci si alloggia solo da fermi.
• Le macchine operatrici o agricole sono semoventi o trainate. Possono avere max 3 passeggeri. Per portare le agricole non eccezionali c'è bisogno della patente A, le eccezionali la B. Le operatrici non eccezionali la B, le eccezionali una superiore.
• Autosnodato: due autobus uniti da uno snodo in modo da formarne uno.

 

• Autoarticolato. Praticamente un camion con un grosso rimorchio. Gli è simile l'autotreno.

 

• Veicoli a braccia: carretti e simili.

 

• Sta dietro i veicoli per trasporto merci con massa a pieno carico maggiore di 3.5t

 

• che devono anche avere strisce bianche o gialle a lato e gialle o rosse dietro.

 

 

Circolazione in strada

 

• Bisogna circolare di norma a destra, anche in curva.
• In una strada a doppio senso con due corsie, bisogna stare nella corsia di destra, impegnando solo quella di sinistra per il sorpasso (intende: quella di sinistra solo per il sorpasso).
• Su carreggiate a 2+ corsie per senso di marcia, i veicoli a motore devono stare sulla la corsia più libera a destra.
• Su strade a carreggiate separate, di norma non si deve stare sulla carreggiata a sinistra.
• Bisogna stare ad almeno 20 m da una macchina spandi-sale (non 15).
• Fuori dai centri abitati, su strada a una corsia per senso di marcia, la distanza di sicurezza fra veicoli merci oltre 3.5 t cui sia stato imposto il divieto di sorpasso è pari a 100 m.
• Un motociclo che parte dal margine e si immette nel flusso deve accendere gli anabbaglianti.
• Chi si immette scorrettamente nel flusso perde punti della patente, ma non c'è un numero fisso.
• Quando si gira a destra non bisogna andare vicino al centro dell’incrocio.
• Si può fare inversione di marcia anche con più di una manovra. È vietata di solito solo in autostrada.
• Durante la marcia per file parallele non si può sorpassare a destra; si deve porre attenzione anche in lontananza, per controllare la situazione del traffico.
• Se in una strada a forte pendenza, il passaggio tra veicoli è difficile, spetta a chi è in discesa arrestarsi ed eventualmente fare retromarcia (?).
• Chi guida un veicolo molto lento deve fermarsi appena può per far defluire il traffico.
• Solo chi viene sorpassato da un'auto della polizia con la scritta luminosa "ALT POLIZIA" deve fermarsi.
• Quando ad un incrocio chi ci precede tarda, è opportuno aiutarlo, se c’è bisogno ed è possibile farlo senza pericolo.
• Non si deve marciare con la frizione abbassata.
• In caso di traffico intenso non si devono azionare le 4 frecce.
• Gare di velocità: sono puniti con la reclusione i conducenti e chi scommette.

 

 

Velocità

 

• Se un pallone rotola sulla strada bisogna diminuire subito la velocità, ma gradualmente. Non bisogna azionare le luci di pericolo.
• Bisogna regolare la velocità sulle strade extraurbane secondarie, ma non in quelle principali (?).
• La velocità non deve essere moderata fuori dai centri abitati (ovunque), in salita, nelle strade provinciali e in quelle a doppio senso. Inoltre non deve essere moderata subito dopo o mezz'ora prima del tramonto, ma durante le ore notturne (da non confondersi con l'accensione delle luci).
• Non bisogna ridurre la velocità e all’occorrenza fermarsi in corrispondenza dei passi carrabili e delle fermate degli autobus.
• Non è necessario andare sempre a velocità costante per non costituire pericolo o intralcio.
• È vietato andare a velocità troppo bassa senza motivo.

 

• Limiti di velocità:

 

• Veicoli:
• Macchine agricole e operatrici con cingoli:    15
• Macchine agricole e operatrici su gomma:       40
• Ciclomotori:                                   45
• Quadricicli:                                   80

 

• Strade:

 

Tipo	Normale	Pesante	Speciale	Maltempo	Primi 3 anni
urbana	50	50	70	-	-
extraurbana secondaria	90	70	-	-	-
extraurbana principale	110	70	-	90	90
autostrada	130	80	150	110	100

 

Veicoli pesanti: peso maggiore di 3.5 t o con rimorchio

 

• Il limite di velocità per autovetture nei centri abitati non è sempre 50.
• Si applicano sul retro dei veicoli che superano le 3.5 t o i quadricicli e ne indicano i limiti di velocità.

Carico e segnali su veicolo

 

• È retroriflettente e indica carico sporgente posteriore. Può stare sui veicoli trainati. Se il carico sporge per l’intera larghezza, bisogna metterne due ai due lati.

 

 

• Il carico può sporgere posteriormente max il 30% della lunghezza del veicolo e lateralmente max 30 cm dalle luci. Sui motocicli può sporgere lateralmente e dietro (longitudine) max 50 cm. Non deve nascondere neanche i segnali fatti col braccio (?).
• La "P" di principiante va messa anche davanti.

 

• Segnala merci pericolose, non sporgenti.

 

 

 

Distanza di sicurezza

 

• Lo spazio di frenatura non diminuisce se il conducente ha buoni riflessi (lo spazio di reazione si).
• La distanza di sicurezza:
• deve essere almeno uguale allo spazio di reazione
• deve essere mantenuta dal veicolo che precede (che precede noi)
• non evita scontri frontali
• dipende dal freno di servizio e dal tipo di veicolo
• non dipende dall’intensità del vento e dalla marcia innestata.

 

 

Precedenza

 

• Di solito i mezzi su rotaia hanno la precedenza anche se non sono in servizio.
• Quando tutti hanno la destra occupata, chi svolta a sinistra deve impegnare l'incrocio, fermarsi al centro e passare per ultimo.
• In un centro abitato può cambiare spesso la precedenza agli incroci.
• Non si può pretendere la precedenza quando sorge il dubbio che non venga concessa.
• Nelle rotatorie, chi deve dare la precedenza può essere chi si immette, ma ci deve essere il segnale. Chi non svolta subito non ha l'obbligo di stare sulla corsia interna.

 

• E deve dare la precedenza al veicolo proveniente dalla sua destra.

 

 

 

 

 

 

 

• S non transita dopo T (intende non subito dopo).

 

 

 

 

 

 

 

• B transita dopo il veicolo L.

 

 

 

• S transita prima di R.

 

 

 

 

 

 

 

 

• N ha la precedenza rispetto a R.

 

 

 

 

 

 

 

 

• B passa (attraversa) dopo N.

 

 

 

 

 

 

 

 

Sorpasso

 

• Quando si cambia corsia (sorpasso) bisogna controllare che sia libero anche dietro.
• Si può segnalare il sorpasso lampeggiando con gli abbaglianti.
• È possibile fare più di un sorpasso per volta, se ci sono almeno due corsie per senso di marcia.
• Di norma anche in autostrada non si può sorpassare a destra.
• Si può sorpassare un tram sia a destra che a sinistra se la strada è a senso unico e larga abbastanza.
• Chi viene sorpassato nelle strade ad una corsia per senso di marcia deve stare il più possibile a destra.
• È consentito il sorpasso agli incroci o passaggi a livello se c'è un semaforo.
• È vietato il sorpasso in corrispondenza di dossi, curve e incroci se si va nell'altro senso di marcia, tranne per la parte in discesa di un dosso.
• Il sorpasso non è vietato in corrispondenza dei passi carrabili, dell'uscita di un parcheggio, se nevica e di notte nei centri urbani con poca illuminazione (vedi Luci).
• Si può sorpassare in corrispondenza di un incrocio: biciclette e simili; chi ha indicato di svoltare a sinistra ed è a inizio manovra; se la strada è ha precedenza, è a carreggiate separate e ha corsie delimitate dalla segnaletica orizzontale.

 

 

Fermata e sosta

 

• Se si ferma il veicolo dove non c'è marciapiede, si deve lasciare almeno 1 m per i pedoni.
• Quando scende, il conducente deve controllare anche con lo specchietto che non ci sia pericolo.
• La sosta fuori dei centri abitati va fatta fuori della carreggiata, o altrimenti più a destra possibile.
• Si può sostare anche a sinistra nelle strade urbane a senso unico, ma devono rimanere almeno 3 m per il transito dei veicoli.
• Quando si sosta è opportuno inserire il freno a mano e la prima, indipendentemente dalla pendenza della strada. Di notte se fa buio bisogna accendere le luci di posizione.
• Non si deve usare il parchimetro se ci si ferma solo per far salire o scendere qualcuno.
• I disabili non devono rispettare le zone a disco orario.
• La fermata è vietata:
• se si nasconde un semaforo in tal modo
• anche nei pressi di binari. In caso di arresto forzato sopra bisogna spingere il veicolo fuori
• in curva e sui dossi, e anche in loro prossimità fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento
• vicino gli incroci ovunque, e specificatamente a meno di 5 m nei centri abitati.
• Chi vuole fermarsi deve evitare mettere in pericolo i veicoli a due ruote.
• Di norma la fermata non va segnalata con le 4 frecce.
• È consentita la fermata ma non la sosta nei pressi di:
• passi carrabili
• cassonetti
• spazi destinati a emergenza, igiene pubblica o carico / scarico merci (mercato) nelle ore destinate
• a meno di 5 m dai distributori durante l'esercizio
• in autostrada, solo in caso di emergenza
• spazi riservati ai veicoli in servizio di piazza.
• La sosta è vietata a meno di 15 m dalle fermate dei mezzi pubblici, se lo spazio non è delimitato.
• È consentita la sosta in seconda fila dei veicoli a 2 ruote.
• Se la sosta è espressamente vietata dal codice, i cartelli non valgono.
• In caso di traffico, non è obbligatorio lasciar liberi ingressi privati, gallerie, cavalcavia e sottovie.

 

Traino

 

• Si può trainare un veicolo solo se guasto o senza parti essenziali. Il veicolo trainato deve avere un conducente con patente, per poter fare le manovre necessarie, e le 4 frecce o il pannello Carico sporgente, non le luci posteriori. Se non si rispettano tali regole, -2 punti patente.
• Un rimorchio:
• è leggero se pesa max 750 kg
• ha bisogno di collegamenti elettrici
• deve avere un'assicurazione per il rischio statico
• aumenta la fascia di ingombro (lo spazio per curvare)
• può avere freno a inerzia.

 

 

Sicurezza

 

• L’airbag funziona solo se la chiave è inserita.
• Il seggiolino se messo sul sedile anteriore va con il retro verso il parabrezza.
• Sui veicoli è consentito trasportare un solo animale domestico in libertà. Se sono di più, vanno messi in gabbia o nel bagagliaio diviso da rete.
• La limitata visuale degli autocarri rende pericolosa la loro fermata in colonna.
• La mancanza di segnali in punti pericolosi può causare incidenti.
• Non bisogna affrontare le discese in folle e col motore spento se si ha servo[freno - sterzo] Comunque ciò non causa guasti al veicolo.
• Bisogna controllare frequentemente nello specchietto retrovisore se arriva un (moto)ciclista.
• Il casco non è obbligatorio se si ha cellula di sicurezza e dispositivi di ritenuta.
• Non bisogna evitare qualsiasi frenata su fondo sconnesso o disuguale.
• Non è vitale stare attenti ai tricicli a motore o agli scuolabus.
• Prima di guidare non bisogna verificare che le cinture abbiano il pretensionatore.
• Gli istruttori di guida non sono obbligati a usare la cintura di sicurezza.
• I bambini possono attraversare anche non accompagnati da un adulto.
• L’aderenza:
• condiziona la velocità del veicolo (bisogna diminuirla)
• aumenta se l’asfalto è rugoso
• diminuisce sulle strisce
• la sua forza si oppone allo slittamento sia verso l'interno che l'esterno di una curva.
• se bassa non favorisce il ribaltamento in curva.
• Quando si fa una curva la forza è verso l'esterno (in realtà la forza centrifuga è una forza apparente...)
• Lo slittamento non è in direzione contraria al vento.

 

 

Condizioni atmosferiche

 

• Se piove occorre tenere in funzione i tergicristalli.
• L’aquaplaning non aumenta su strade a forte pendenza laterale (l'acqua defluisce meglio).
• Con la neve bisogna montare pneumatici per neve, o termici, su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici.
• È consigliabile che gli pneumatici termici vengano montati su tutte le ruote (in realtà è obbligatorio).
• Nei 4x4 le catene da neve non devono essere montate sulle ruote posteriori (ma anche su quelle anteriori).
• Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se non ne avesse.
• Gli pneumatici chiodati devono stare su tutte le ruote. Possono essere usati solo in un certo periodo dell'anno. Chi li usa ha limiti di velocità inferiori.
• Col ghiaccio è opportuno stare più attenti alle zone d'ombra e innestare la doppia trazione se disponibile.
• In caso di infossamento su neve o sabbia, se non si riesce a partire con la prima è opportuno usare una marcia superiore (la seconda).
• In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale. Se la visibilità è inferiore a 50 m bisogna usare gli antinebbia anteriori e posteriori, se disponibili. Vedi anche Scarsa visibilità.

 

 

Luci

 

• Le luci anabbaglianti vanno accese:
• fuori dai centri abitati, sempre
• nelle gallerie, sempre
• nei centri abitati da 1/2 ora dopo il tramonto a 1/2 prima dell'alba, anche se la strada è illuminata.
• Non si può sempre utilizzare le luci anabbaglianti al posto di quelle di posizione.
• In caso di scarsa visibilità per condizioni atmosferiche è obbligatorio accendere le luci di posizione e quelle anabbaglianti.
• Se incrociamo un veicolo con abbaglianti accesi, bisogna distogliere lo sguardo dalla luce, ma non si deve toccare il retrovisore (perché viene da davanti?)
• Catadiottri:
• bianchi se anteriori (obbligatori solo per rimorchi e simili)
• rossi se posteriori (triangolari solo per rimorchi e simili)
• gialli se laterali.

 

• Anabbaglianti.

 

 

 

 

• Abbaglianti, o proiettori di profondità.

 

 

 

Segnalazione ingombro

 

• In caso di caduta di materiale pericoloso, non si deve deviare il traffico (?) ma si deve impedire manualmente il transito dove non c'è il triangolo (?!)
• Il triangolo deve stare sulla corsia dell'ingombro ad almeno 50 m da esso e ad almeno 1 m dal margine della strada, in modo che sia visibile ad almeno 100 m. Se c'è un incrocio a meno di 50 m, deve stare dietro all'ingombro nella posizione migliore per essere visto. Se è materiale pericoloso può stare anche in mezzo alla carreggiata. Si deve usare per segnalare:
• ingombro pericoloso, sempre
• ingombro fuori dai centri abitati se non visibile a 100 m (carico di notte, veicolo con luci rotte, etc).
• Bisogna usare il giubbotto ad alta visibilità anche se si sta sulle corsie di emergenza o sulle piazzole di sosta.
• Il giubbotto ad alta visibilità non deve essere per forza giallo.

 

Incidenti

 

• Primo soccorso. Bisogna:
• lasciare i corpi estranei nella ferita o nell'occhio
• bloccare gli arti fratturati
• mettere acqua fredda sulle ustioni
• bendare un occhio con corpo estraneo senza procedere ad altre manovre, e consigliare alla vittima di non toccarselo
• coprire un ferito in stato di shock per evitare che si raffreddi. Niente schiaffetti. Lo shock non si manifesta con sproloqui.
• Posizioni di primo soccorso:
• seduto o sdraiato se c'è emorragia (meglio non fargli bere)
• posizione laterale se è incosciente ma respira
• semi-seduto se c'è trauma alla gabbia toracica ed è cosciente.
• Se c’è un principio d’incendio dopo un incidente, in mancanza di estintore si può usare una coperta bagnata, terra o sabbia.
• La responsabilità civile per incidente grava sia sul conducente che sul proprietario, a meno che non provi che il veicolo circolava contro la sua volontà. Non è aggravata se manca l'assicurazione.
• Chi è civilmente obbligato a risarcire i danni di un incidente:
• può mettersi d'accordo per la somma con la vittima
• può farsi assistere da un consulente d’infortunistica stradale
• si libera dall’obbligo se risarcisce la vittima.
• La responsabilità penale:
• grava solo sul conducente, anche se non è stato identificato
• sorge anche quando si provocano lesioni gravi a persone
• è esclusa quando il fatto dipende da causa di forza maggiore o quando vi siano danni involontari alle sole cose.
• Chi è penalmente e civilmente responsabile di un incidente può incorrere nella sospensione (o revisione) della patente, ma non è sempre soggetto all’arresto preventivo.
• Il risarcimento diretto si può fare se i veicoli sono solo due, i danni riguardano solo i veicoli e le persone sopra con lesioni lievi. Non c'è bisogno di fotografie.
• La RCA:
• copre i danni a persone e cose in zone pubbliche, e ai passeggeri se il veicolo è autorizzato al trasporto di persone
• è valida anche per gli incidenti avvenuti nei Paesi dell’Unione Europea, ma per poter attivare l’assicurazione bisogna ripetere la denuncia in Italia
• non copre anche le sanzioni amministrative pecuniarie, previste dal codice della strada (multe)
• non copre il danno che supera i massimali; essi possono essere aumentati pagando una maggiore somma di denaro (premio assicurativo)
• Il contratto con la formula "bonus-malus" è quello normale.
• se scaduta il veicolo può essere confiscato.
• L'assicurazione deve dare ogni anno l’attestato di rischio. Non è obbligata a dare manuali o elenchi.
• Il conducente coinvolto in un incidente può utilizzare i moduli prestampati (CID) forniti dalla propria assicurazione per la denuncia.
• Il fondo di garanzia per vittime della strada risarcisce chi è investito da guidatore non identificato o senza assicurazione. Non è un vitalizio (non vieni risarcito a vita).

 

 

Burocrazia

 

• La carta di circolazione indica anche il numero di persone trasportabili sul sedile anteriore di un veicolo; per gli autocarri è max 3, conducente compreso.
• Non è obbligatorio esibire agli agenti il certificato di proprietà o il bollo (ricevuta del pagamento della tassa di possesso).
• Non è vietato circolare se la garanzia è scaduta o se si ha la targa prova.
• Bisogna usare le lenti se c'è scritto nella patente con il codice armonizzato "01".

 

 

Inquinamento

 

• L'inquinamento diminuisce se:
• gli iniettori sono a posto
• non si preme più volte sull'acceleratore quando il veicolo è freddo
• si cambia la marmitta catalitica dopo circa 80.000 km
• si cambia periodicamente il filtro dell'aria.
• L'inquinamento non diminuisce se
• si da un colpo di acceleratore prima di abbassare la frizione
• si cambia il filtro dell'olio.
• Guidando un veicolo che inquina troppo si può incorrere in sanzione amministrativa e ritiro della carta di circolazione.
• Se si acquista una batteria si può consegnare quella vecchia che verrà smaltita senza costi aggiuntivi.
• Per evitare rumori molesti bisogna usare le luci ad intermittenza al posto del clacson, solo di notte.

 

Parti del veicolo

 

• Gli pneumatici:
• vanno controllati anche sui lati per prevenire scoppi o sgonfiamenti
• la loro pressione dipende dal carico del veicolo e si deve controllare quando è freddo. Se troppo bassa provoca consumo anomalo anche della loro parte centrale
• è consigliabile sostituirli dopo alcuni anni, anche se non sono consumati
• il loro spessore minimo per un autoveicolo è 1.6 mm, per un motociclo 1.0 mm
• i tubeless (senza camera d'aria), in caso di foratura, si sgonfiano lentamente. Non hanno bisogno di speciali bombolette per essere riparate.
• Per sostituire una ruota, prima di sollevare il veicolo con il crick è meglio allentare leggermente i bulloni. Dopo averla sostituita e stretto leggermente i bulloni, bisogna completare il bloccaggio solo dopo aver abbassato il veicolo.
• Col ruotino si possono portare passeggeri, ma bisogna andare al massimo a 80 km/h.
• L’ABS agisce su tutte le ruote (non contemporaneamente). Si attiva anche se sono usurate o se l'asfalto è bagnato.
• Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata.
• Bisogna controllare che ci sia sempre acqua nel dispositivo lavacristallo.
• Non tutti i veicoli hanno il freno di stazionamento (freno a mano).
• La spia dell’olio dei freni deve essere spenta.
• Non c'è bisogno di controllare periodicamente lo stato dell’impianto di alimentazione.
• La pressione del liquido dei freni non deve essere bassa.

 

Fonte: http://www.fileden.com/files/2007/8/9/1334417/blog/appunti-scuola-guida.odt

 

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