Processo de estampagem resumo

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Processo de estampagem resumo

PROCESSO DE ESTAMPAGEM

Por estampagem entende-se o processo de fabricação de peças, através do corte ou deformação de chapas em operação de prensagem a frio. Emprega-se a estampagem de chapas para fabricar-se peças com paredes finas feitas de chapa ou fita de diversos metais e ligas. As operações de estampagem podem ser resumidas em três básicas: corte, dobramento e embutimento ou repuxo.

A estampagem da chapa pode ser simples, quando se executa uma só operação, ou combinada. Com a ajuda da estampagem de chapas, fabricam-se peças de aço baixo carbono, aços inoxidáveis, alumínio, cobre e de diferentes ligas não ferrosas. Devido às suas características este processo de fabricação é apropriado, preferencialmente, para as grandes séries de peças, obtendo-se grandes vantagens, tais como:

Alta produção;
Reduzido custo por peça;
Acabamento bom, não necessitando processamento posterior;
Maior resistência das peças devido à conformação, que causa o encruamento no material
Baixo custo de controle de qualidade devido à uniformidade da produção e a facilidade para a detecção de desvios.

Como principal desvantagem deste processo, podemos destacar o alto custo do ferramental, que só pode ser amortizado se a quantidade de peças a produzir for elevada.

Enquanto as estampagens em corte e dobramento são realizadas a frio, a profunda pode eventualmente ser a quente, dependendo da necessidade. A estampagem da chapa pode ser simples, quando se executa uma só operação, ou combinada. Com a ajuda da estampagem de chapas, fabricam-se peças de aço baixo carbono, aços inoxidáveis, alumínio, cobre e de diferentes ligas não ferrosas. Devido às suas características este processo de fabricação é apropriado, preferencialmente, para as grandes séries de peças, obtendo-se grandes vantagens, tais como: produção em série, custo baixo das peças, bom acabamento sem necessidade de posterior processo de usinagem, peças com grande resistência e o custo baixo do controle de qualidade devido à uniformidade da produção e a facilidade para a detecção de desvios. Como principal desvantagem deste processo, podemos destacar o alto custo do ferramental, que só pode ser amortizado se a quantidade de peças a produzir for elevada.

Corte: O processo de estampagem por corte é usado na obtenção de formas geométricas em chapas por meio de uma ferramenta de corte, ou punção de corte, por intermédio de uma prensa exercendo pressão na chapa apoiada numa matriz. No momento em que o punção penetra na matriz converte o esforço de compressão em esforço de cisalhamento ocasionando o corte [d de diâmetro do punção e s de espessura da chapa ]. Em chapas de aço temperado a relação s/d tem como valor máximo 1,2 o que significa que a espessura da chapa tem que ser menor ou igual ao diâmetro do punção. As figuras geométricas obtidas pelo corte podem ser usadas posteriormente na estampagem profunda.

O punção deve ter a secção conforme o contorno da peça desejada, do mesmo modo, a cavidade da matriz. É de extrema importância identificar o valor da folga entre o punção e a matriz, a qual depende da espessura da chapa a ser submetida e do tipo de material, duro ou mole. Quanto menor a espessura da chapa e o diâmetro do punção, menor a folga; e virce-e-versa. Usando a equação Q =p x e x c podemos descobrir o esforço de corte. Sendo: Q: esforço de corte, ou cisalhamento; p: perímetro da figura; e: espessura da chapa; c: resistência ao cisalhamento do material. Sendo c =0,75 de t. t: resistência a tração do material. Ex.:Qual o esforço de cisalhamento num aço de 2mm de espessura, a fim de se ter uma figura com 4 cm e com resistência a tensão de 60kg/mm ?Q =p x e x 0,75 x t Q =4 x 2 x 0,75 x 60 =360kg ou 0,36t.

Peças obtidas por corte: Peças de computador, componentes de celular, gabinetes de CPU, componentes de televisões, componentes de cd player, dobradiças, modelos de aviões, réguas milimetradas, componentes internos de vídeo-game e painel de fotos.

Dobramento e encurvamento: Nessas operações simples usam-se, para obtenção de elementos relativamente curtos, são usadas matrizes montadas em prensas de estampagem. No dobramento os raios de curvatura e a elasticidade do material são os fatores mais importantes. Então se deve sempre evitar cantos vivos e fixar os raios de curvatura em 1 a 2 vezes a espessura em chapas moles, e de 3 a 4 vezes em chapas duras. É comum depois do dobramento, devido à elasticidade do material, que as chapas tendem a voltar a sua forma primitiva, sendo recomendado construir as matrizes com os ângulos mais acentuados e realizar a operação várias vezes em uma ou mais matrizes.

O encurvamento segue os mesmos princípios e conceitos do dobramento. Peças obtidas por dobramento Gabinetes de CPU, estojos, painel de fotos, gabinete de máquinas de café.

Estampagem profunda: A Estampagem profunda é a estampagem de objetos ocos derivados de chapas planas, geralmente, sem deformar a espessura e em uma ou mais fases. Na estampagem profunda os elementos estarão recebendo forças radiais de tração e forças tangenciais de compressão. O disco de embutir foi introduzido sobre peça de retenção ou fixação G. O punção A é fixado no porta-punção B e o conjunto é fixado na parte móvel ou cabeçote superior da prensa. Durante a deformação, o punção A, ao penetrar na matriz C, molda o objeto. Durante a penetração o mancal D é comprimido e comprime ao mesmo tempo a mola E. O mancal D impede a deformação irregular da chapa e o disco de retenção G garante um embutimento sem rugosidade. No fim, o punção A retrocede e o mancal D, sobe a ação da mola E, sobe e expulsa o objeto conformado.

As prensas de estampagem podem ser mecânicas ou hidráulicas. Nas prensas mecânicas, a fonte de energia é um volante, sendo a energia aplicada por meios de manivelas, engrenagens e excêntricos durante a aplicação do esforço. Nas hidráulicas, a energia para o esforço é aplicada por meio de pressão hidrostática, fornecida por um pistão ou mais. Peças obtidas por repuxo Copos, panelas de pressão, frigideiras, lixeiras, caixas de relógio, instrumentos musicais, tanques de radiadores, cartuchos, forma para bolo e componentes de carburador.

Cunhagem: Cunhagem é um processo de prensagem geralmente realizada a frio em que as superfícies das peças são limitadas pelas matrizes de modo que o perfil e a impressão sejam reproduzidos perfeitamente. Na cunhagem a primeira etapa é a operação preliminar de forjamento e extrusão, visto que apenas uma pequena redistribuição do metal pode ser obtida. Em seguida é realizada a cunhagem, em prensas ou martelos de forja, submetendo o metal a uma deformação entre as duas partes da matriz fazendo ultrapassar o limite de escoamento sob compressão do metal. Geralmente aumentando a carga acima do limite, de 3 a 5 vezes, para conseguir a deformação desejada. E, por fim, o corte das rebarbas restantes do processo. Os metais usados na cunhagem incluem aços-carbono, aços-liga com 0,30% de carbono, levando-se em conta que a capacidade de cunhagem decresce à medida que o teor de carbono e de elementos liga aumentam. O processo de cunhagem aplica-se em objetos decorativos como medalhas, moedas e outros, ou quando se deseja grande precisão dimensional como na indústria automobilística.

Estampos: Os estampos compõem-se de um conjunto de peças ou placas que, associado a prensas ou balancins, executa operações de corte e de dobra para produção de peças em série. Durante o processo, o material é cortado de acordo com as medidas das peças a serem estampadas, a que se dá o nome de tira. Quando cortamos numa tira de material as formas de que necessitamos, a parte útil obtida recebe o nome de peça. O restante de material que sobra chama-se retalho, como na figura a baixo. O estampo de dobra é também conhecido como dobrador. É formado de punção e matriz e, geralmente, guiado pelo cabeçote da prensa ou placa-guia. O punção é uma peça de aço, temperada e revenida, cuja parte inferior tem um perfil que corresponde à superfície interna da peça. Pode ser fixado diretamente no cabeçote da prensa ou por meio da espiga. A matriz é de aço e sua parte superior tem a forma da parte exterior da peça. Pode ser fixada diretamente sobre a mesa da prensa. Geralmente, é sobre a matriz que se fixam as guias do material da peça, que são elementos adaptados ao estampo para dar uma posição adequada de trabalho. Existem estampos mistos cujas estruturas são o resultado da união dos estampos de corte e de dobra. Os estampos mistos realizam as duas operações, tanto de corte como de dobra.

MAQUINÁRIO

Prensas Excêntricas de 3ton a 85ton;
Guilhotina Calvi 2000 x 1/8"/ Newton 2000 x 1/8";
Prensa DobradeiraNewton2000x2mm;
Viradeira Manual Imag 1000 x 2mm;
Conjuntos de Solda: MIG, TIG, Ponto e Acetileno;
Jato de Micro Esferas de Vidro;
Lixadeira de Cinta Acerbi;
Serra de Fita Acerbi/Mecânica/Circular 12";
Furadeira/Frezadora Kone KFF50/KFF30;
Furadeira de Coluna Fundoya F40;
Furadeira de Bancada;
Retífica Plana Brow Sharp;
Plaina Limadora Zocca 550mm/Marbo 300 mm;
Eletroerosão Engemaq EDM240;
Rosqueadeira Begra M6.
Retífica Plana Toss 600mm.

APLICAÇÕES

CLASSIFICAÇÃO	APLICAÇÕES
Estamparia	Estamparia solta, leve ou pesada, graúda ou miúda, sem revestimentos metálicos ou não metálicos, tais como zinco, chumbo, estanho, cobre, esmaltados, provenientes de Indústria Automobilística, Auto Peças, Eletro Doméstico ou similares. Inclui-se nesses tipos os rolos industriais obtidos pela industrialização de aparas de chapas ou bobinas e sobras de estampagem a quente e a frio.

A produção de peças metálicas de forma simples ou complexa para estamparia é realizada em prensas automáticas das marcas Kaiser, Bruderer e Jundiaí de corte fino em chapas e fitas de 0,05 até 1,50 milímetros de espessura para peças de aço inoxidável, latão, cobre e alumínio.

As peças também são produzidas em máquinas de estamparia contínua do tipo Bihler, com capacidade para arames de 0,20 até 4,00 milímetros de diâmetro e fitas de 0,10 até 2,00 milímetros.

Estamparia Bihler | Estamparia Convencional

Molas especiais

Fabricadas em máquinas especiais automáticas, as molas espirais ou caracol garantem excelente repetibilidade de carga. Com ou sem tratamento intermediário, este tipo de mola especial é produzido em fitas de aço em alto carbono temperado ou perfil chato em aço patenteado de 0,10 até 4 milímetros de espessura e largura de 2 até 50 milímetros.
As molas espirais ou caracol têm aplicação em cintos de segurança de veículos, fechaduras, mecanismos de acionamento automático, câmbio automático, portas de correr e ferramentas elétricas.

Molas de torção

As molas de torção são fabricadas em máquinas de última geração por meio de enrolamento a frio, com arame de 0,80 até 4,50 milímetros. Em linhas semi-automáticas, podem ser produzidas com arames de 3,20 até 16 milímetros. A seção do arame pode ter as formas circular, oval, retangular ou quadrada.
As molas de torção são aplicadas especialmente em pedais de comando de embreagem, aceleradores, injetores de combustível, levantador de vidro, trava de capô e tampa de bagageiro.
Além de servirem para a indústria automotiva, as molas de alta precisão também são utilizadas por indústrias que operam nos setores elétrico, eletrônico, linha branca e construção civil, na manutenção de máquinas, equipamentos ferroviários, naval aeronáutico e em outros setores de construção especial.

Molas de tração

São fabricadas por máquinas automáticas por meio de enrolamento a frio, com fio de arame de 0,10 até 4 milímetros de diâmetro. Em linha semi-automática as molas de tração podem ser fabricadas com arame de 4 até 16 milímetros. Este tipo de mola é produzido com olhais padronizados conforme DIN 2097.
As molas de tração são aplicadas especialmente em sistema de freio, tampa de bagageiro, porta de lavadoras, porta de garagem, interruptores elétricos e utensílios domésticos.

Molas de válvulas

Molas leves e resistentes de tamanho reduzido e geometria especial para atender a demanda dos motores modernos e mais potentes, que operam com temperaturas elevadas, o que exige componentes de maior durabilidade. As molas são produzidas com arames em ligas de aço, como Cromo-Vanádio, Cromo-Silício, Cromo-Silício-Vanádio e Cromo-Silício-Vanádio-Níquel.

Molas de compressão

São fabricadas por enrolamento a frio com arames de 0,08 até 14 milímetros de diâmetro em máquinas automáticas. A seção do arame pode ter as formas circular, oval, trapezoidal ou quadrada, com faces brutas ou retificadas.
As molas de tração são utilizadas na linha automotiva de transmissão e freios, trens de válvulas, nos sistemas de injeção dos motores, nas indústrias de autopeças, de material elétrico e eletrônico, linha branca e construção civil.
Essas molas também são aplicadas na manutenção de máquinas, equipamentos ferroviários, naval aeronáutico e em setores de construção especial.

Fonte do documento:http://files.tecnicomecanica2sem.webnode.com.pt/200000026-522bf53261/ESTAMPAGEM%5B1%5D.doc

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