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Premessa

 

Le macchine agricole si distinguono in macchine operatrici e macchine motrici. Queste ultime non svolgono direttamente alcuna lavora­zione particolare; la loro funzione consiste nel fornire potenza per l'aziona­mento delle macchine operatrici.

La macchina motrice per eccellenza è la trat­trice agricola, le cui funzioni sono (Figura 1):

 Figura 1 - Funzioni della trattrice agricola.

 

a) trasferire potenza alle macchine operatrici sotto forma:

- di potenza alle ruote (per l'avanzamento o per la trazio­ne);

- di potenza rotatoria (alla presa di potenza);

- di potenza idraulica (impianto idraulico della t.);

b) consentire il collegamento con le opera­trici in forma op­portuna, mediante speciali organi (gancio di trazione, attacco a tre punti, impianto idraulico, presa di potenza);

c) garantire sicurezza e comfort all'operatore.

Caratteristiche simili a quelle della trattrice può avere la parte motrice di alcune operatrici se­moventi.

L'organo che produce la potenza meccanica necessaria è il motore.

 

 

 

Evoluzione del trattore

ANNO

EVENTO

1860

Macchina a vapore per trainare un aratro da bordo campo - Germania

1878

Trattore a vapore della CASE –USA

1890

Trattore a vapore a cingoli della (B. Holt) – USA

1892

Primo trattore a benzina – Froelich – USA

1904

Ivel trattore a tre ruote – UK

1904

Trattore Caterpillar a cingoli (B. Holt) – USA

1914

Primo trattoore JD (“Waterloo Boy”)

1917

Fordson, trattore a chassis a blocco unico, prima produzione di massa

1918

Prima P.d.P. della International Harvester

1020

Inizio dei Nebraska tests

1922

Primo trattore con motore a ciclo Diesel (Benz) - Germania

1925

Brevetto di Ferguson per un attacco a tre punti – UK

1927

Primo standard per P.d.P. ASAE - USA

1932

Primo trattore con pneumatici (Allis Chalmers – Good Year) - USA

1938

Primo trattore con motore a ciclo Diesel  a iniezione diretta (MAN) - Germania

1948

UNIMOG (20 kW, 50 km/h) (Benz) - Germania

1950

Caricatore frontale (Hanomaag) - Germania

1954

Primo trattore sperimentale con trasmissione idrostatica (NIAE) - UK

1954

Primo cambio HIGH-LOW – IH - USA

1959

Primo trattore a 4 ruote giapponese – Kubota - Giappone

1959

Primo test sui telai di sicurezza - Svezia

1960

Primo circuito idraulico a pressione costante – JD - USA

1963

Primo cambio Power-Shift – JD - USA

1965

Primo trattore 4 RM con albero di trasmissione centrale – SAME - Italia

1972

Prima test ufficiale di cabina insonorizzata - USA

1973

Primo controllo elettronico del sistema idraulico – Allis Chalmers - USA

1973

Portattrezzi Intrac della Deutz - Germania

1973

Trattore speciale a alta efficienza di accoppiamento MB Track Benz - Germania

1978

Controllo elettronico del sollevatore – Bosch Deutz - Germania

1980

Primo trattore standard con velocità a 40 km/h – Fendt - Germania

1987

Sospensione passiva della cabina – Renault - Francia

1992

Chassis a telaio – JD - USA

1996

Trasmissione misto meccanica idrostatica a variazione continua della velocità – Fendt - Germania

 

La trattrice agricola

Struttura

La struttura della trattrice standard a telaio a blocco rigido è co­stituita:

a) da un corpo centrale portante, formato da diverse parti fra loro flangiate e imbullonate, con­tenenti il supporto dell'as­sale anteriore, il motore, la scatola del cambio, la scatola del­la trasmissione finale, le scatole del sollevatore idraulico e della presa di potenza;

b) dagli assali anteriore e posteriore;

c) dalla carrozzeria, comprendente anche il posto di guida.

Più recentemente sonso stati realizzati trattori che hanno un telaio portante sul quale vengono montati i diversi componenti che, quindi, non assumo più funzione strutturale.

 

 

Fonte: estratto da http://amaltea.vete.unimi.it/docenti/lazzari/MecAgr/motrici/Trattrice.doc

Sito web: http://amaltea.vete.unimi.it/docenti/lazzari/MecAgr/index_motrici_MEC.html

Autore del testo: Prof. G. Pergher

Parola chiave google : Trattori tipo file : doc

 

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